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SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸設(shè)計(jì)原理，MGPM32TN-50Z 削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量 微小粉塵環(huán)境下，有四倍的持久性（與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品相比） 重量Z多消減24%

樣本手冊(cè):SMC流量速度控制閥資料 關(guān)聯(lián)產(chǎn)品 流量控制相關(guān)元件 ASN2 AQ40F ASV-10F AK AKB AKH AKH_00 VCHC40-G

日本SMC KK130S-02MS型帶S連接器接頭 金屬接頭采用鋅合金材料壓鑄而成，表面鍍鋅、磨沙、或鍍鉻；結(jié)構(gòu)緊密，無(wú)氣孔，強(qiáng)度高。與金屬軟管連接，外表美觀大方；

SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸產(chǎn)品種類，MGPL16-10Z 氣缸行程 10 氣缸行程 10mm 磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)（內(nèi)置磁環(huán)） 磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)

日本SMC雙聯(lián)氣缸主要分類,CXSM20-20-Y59B 不回轉(zhuǎn)精度高，活塞桿端繞度小，適用于導(dǎo)向 固定板三面均有安裝孔，便于多位置加載； 本體前端防撞墊可調(diào)整氣缸行程，并緩解沖擊；

供應(yīng)SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸，CDM2C32-30Z-M9B 進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)氣缸選型確認(rèn)缸徑和行程 標(biāo)準(zhǔn)氣缸是應(yīng)用Z為廣泛之一的氣缸， 多種氣缸安裝附件可供選擇，靈活多變。

SMC氣缸的分類及選用方法 SMC氣缸在行程末端的運(yùn)動(dòng)速度較大時(shí)，僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊(duì)端蓋的沖擊力，可在缸內(nèi)設(shè)置氣緩沖裝置。氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成 SMC氣缸的使用目的不同，氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的，但使用Z多的是單桿雙作用氣缸。下面就以單桿雙作用氣缸為例，說(shuō)明氣缸氣緩沖 SMC氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖，它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五

SMC電磁閥 使用簡(jiǎn)單 SMC單體式有直接配管和底板配型。直接配管型有螺紋連接方式和快換接頭連接方式。集裝式有整塊集裝板和組合型集裝板。. 本產(chǎn)品已被為由電磁鐵組成的本安型系統(tǒng)對(duì)于與安全保持器組合的電磁閥，用于防爆型式電氣設(shè)備工業(yè)安全技術(shù)。