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主要作用FESTO費斯托氣缸DNC-63-180-PPV FESTO氣缸的螺栓材質如果不，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象。

任意安裝：費斯托FESTO緊湊電磁閥 CPE10-M1BH-5L-QS-4 CPE10-M1BH-5L-QS-6 CPE10-M1BH-5LS-M5 CPE10-M1BH-5LS-QS-4 CPE10-M1BH-5LS-QS-6 CPE10-M1BH-5J-M5 CPE10-M1BH-5J-QS-4 CPE10-M1BH-5J-QS-6 CPE10-M1BH-5JS-M5

費斯托FESTO標準型氣缸，代號: 163462 SDE1-D10-G2-MS6-L-P2-M12 SDE1-D10-G2-MS4-L-P2-M12 NEDU-L2R1-M8G3-K-1L1-1L& DNC-100-400-P-S11 DGC-25-345-GF-YSRW-A 80P-10-1MS-PB-N-SLC-4D4& 10P-10-4C-MP-R-B-CGCC+Z&

費斯托FESTO減壓閥LR-3/8-D-O-MIDI性能要求 減壓閥在管道中起到一定的止回作用，為了防止水錘的危害，也可安裝小的膨脹水箱，防止損壞管道和閥門，過濾器必須安裝在減壓閥的進水管前，而膨脹水箱必須安裝在減壓閥出水管后！

費斯托FESTO氣缸DZF-12-160-A-P-A性能要求 FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

費斯托FESTO增壓器DPA-40-10的參數 增壓器都采用單入口渦輪外殼，也就是說只利用廢氣排氣的壓力能量，不需使用其它的輔助能量。由于轎車發動機的轉速范圍大，因此廢氣渦輪增壓器必須要有調節裝置，以使發動機能在一定轉速范圍內獲得比較恒定的增壓壓力。

費斯托FESTO傳感器盒DAPZ-SB-I-30DC-DR-AR 在實際中，將限位開關安裝在預先安排的位置，當裝于機械運動部件上的模塊撞擊行程開關時，限位開關的觸點動作，實現電路的切換。因此，行程開關是一種根據運動部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。

FESTO電磁閥MDH-5/3G-D-1-M12-C說明書 耐沖擊性 沖擊試驗，強度等級2，符合FN 942017-5和EN 60068-2-27 介質溫度 -10 ... 50 °C 聲壓等級 85 dB（A） 環境溫度 -10 ... 50 °C 產品重量 580 g 電連接 M12x1 安裝類型 在底座上 帶通孔